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汽车

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汽车用钢

汽车行业是我国国民经济的重要支柱,其创造的巨大产值对国民经济具有强劲的拉动作用。自2009年起,我国已连续四年蝉联汽车生产和消费世界第一。据统计,2012年,我国汽车市场产销量双双超过1900万辆,分别达到1927.18万辆和1930.64万辆,已连续3年分别超过1800万辆。今年1-10月,我国汽车产销量分别达到1785.44万辆和1781.58万辆,同比分别增长13.58%和13.47%,呈快速增长状态。

汽车制造业是我国重点用钢行业之一,近年来每年用于汽车制造的钢材约占我国钢材消费总量的6%,远低于发达国家10%以上的平均水平和全世界15%左右的平均水平。目前,钢铁在国内整车重量中的比例约为65%-70%。业内认为,即使考虑非钢轻量化材料的替代作用,钢材在相当长的时间内仍将是我国汽车生产最主要的材料,并将长期稳定在60%-70%的使用比例。

汽车用钢的品种规格多、质量要求高。据统计,汽车钢材品种规格多达500余种,且都有较高的质量要求,主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。其中,板材是汽车最主要的材料,制造一辆乘用车约需要薄钢板600-800kg,占全部用钢的50%以上,其次是优质钢(包括碳素结构钢、合金结构钢、弹簧钢、易切钢、冷镦钢、耐热钢等,其中齿轮钢用量最多)占30%、带钢占6.5%、型钢占6%、钢管占3%、金属制品及其他占4.5%



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